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本日のオススメ
1/12 ヤマハ YZR-M1 NO04 No.33 (完成品)
M.メランドリ選手がライディングして2004年のMotoGPを戦ったマシンです。精密スケールモデルを1台1台丹念に仕上げた完成品だけに、ダイキャストモデルとは違うディテール表現やパーツ一つ一つの繊細さ、エッジの切れ味など、プラスチックモデルならではのシャープな再現が魅力です。レッドとシルバーに塗り分けられた美しい塗装は見ごたえ十分。驚くほどコンパクトにまとめられた990cc並列4気筒エンジンやツインチューブ・デルタボックスフレームなど興味あふれるメカニズムを精密に再現しました。前後16.5インチのタイヤは質感あるソリッドゴム製で、前後ホイールは重量感を演出するダイキャスト製としました。また、付属の極小ドライバーを使ってサイドカウルやシートカウル、さらにフューエルタンクの脱着が可能です(C)TAMIYA
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1/12 スズキ RGB500 NO80 チーム ガリーナ #21 (完成品)
【 イタリアンファッションに身を包んだ1980年代の最強マシン 】 モーターサイクルレースの世界グランプリ500ccクラスで1980年、スズキに5年連続のメーカーチャンピオンをもたらしたのがスズキRGB500です。シリンダーを4角に配置したようなスクエア4と呼ばれるレイアウトを持つエンジンは水冷2サイクル495cc。110馬力以上のパワーを発揮します。また、ブレーキング時のフロントの沈み込みをおさえるアンチノーズダイブ機構やリヤのフルフローターサスなど、独自のメカニズムを装備。1980年はイギリス、イタリア、ベルギーの3つのワークスチーム体制で戦い、ベルギー、フィンランド、イギリス、ドイツの4つGPで勝利を記録したのです。【 模型要目 】 ★1980年、スズキに世界グランプリ500ccクラスの5年連続メーカーチャンピオンをもたらしたRGB500、中でもイタリアチームのマシンを再現したプラスチックモデル完成品です。★1/12スケール、全長173mm。★研ぎ澄まされたフォルムを実車そのままにモデル化。★シリンダーを4角に配置したようなスクエア4と呼ばれるレイアウトを持つ水冷2サイクル495ccエンジンをリアルに再現。★エンジン内部にウェイトを搭載して重量感を演出します。★イタリアチームらしいファッショナブルなマーキングは、カルトグラフ社製デカールに加えてパッドプリントを使用した高品質な仕上がり。★タイヤは質感あるソリッドゴム製です。 (C)TAMIYA
1/12 スズキ RGB500 NO80 チーム ガリーナ #21 (完成品)

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